Hobby Modellsport Verein - Vaihingen / Enz
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- Elektroflug (30)

- Verbrenner (40)

- Segelflug (12)

- Helikopter (6)

- Jets (11)


Jets

Modell:
Turbo Delta
Technische Daten:
Digi Tech Trudo70 (eingestellter Schub 6,5kg), Spannweite 110cm, Länge 100cm, Gewicht mit 1Liter Kerosin 4,2kg, Empfänger SMC19
Bauart:
Styro Balsa-Fläche, Holzrumpf, Fläche Folien bespannt, Rumpf GFK
Besonderheiten:
Versuchs- und Testflugzeug für die Turbine
Pilot:
Martin Höller

Modell:
Saab Viggen
Technische Daten:
Antrieb: Frank KJ66, ca. 7kg Schub Daten: Spannweite 120cm, Länge 160cm, Gewicht mit 2Liter Kerosin ca. 7,5kg
Bauart:
Bauweise: Styro Balsa-Fläche, GFK Rumpf, Fläche GFK beschichtet
Besonderheiten:
---
Pilot:
Johann und Martin Höller

Modell:
A4 Skyhawk
Technische Daten:
Spannweite: 1250 mm, Länge: 1790 mm, Gewicht: ~7,9 kg, Antrieb: Deiss JD120, Motor: Steve Neu 1527/1,5Y, Versorgung: 12S XCELL 4900, Controller: Jeti SPIN 200A, Strom: 109A, Power: ~4500W, Schub: ~7,5 kg,
Bauart:
Bausatz TAM Jets, GFK und Styro/Abachi
Besonderheiten:
Elektroantrieb mit 7,5kg Schub
Pilot:
Martin Höller

Modell:
F5 Tiger
Antrieb:
Impeller (Vasafan 65mm), Mega ACn 16/15/3 (3000 rpm), Strom 27A
Technische Daten:
Spannweite: 76cm, Länge 105cm, Masse: 950g, Akku: 4 Lipo-Zellen Kokam 2000mAh Regler: MGM-TMM 4016-3, Flugzeit: 6-7min
Bauart:
Rumpf. GFK Fläche: Styro-Balsa
Besonderheiten:
Lackierung in den Farben der Kunstflugstaffel der türkischen Luftwaffe "Turkish Stars"
Pilot:
Jürgen Bestenlehner

Modell:
Messerschmitt Me 1079/16
Antrieb:
100mm Impeller, Mega 22/30/3E, 8 Lipo 3200mAh, 35A Strom und ~2,7kg Schub
Technische Daten:
Spannweite 750mm, Länge 1250mm, Gewicht 2200g
Bauart:
Styro Balsa-Fläche mit Papier bespannt, Rumpf aus Styrodur geschnitten und mit GFK überzogen
Besonderheiten:
Das Originalprojekt aus dem Jahr 1939 wurde nie realisiert
Pilot:
Martin Höller

Modell:
F 16
Antrieb:
Impeller: WeMoTec-Midifan 90mm Motor: Mega ACn 22/20/3
Technische Daten:
Spannweite: 70cm, Länge: 111cm, Gewicht: ca. 1600g, Regler: MGM-TMM 6016-3, 5 Zellen LiPo 3200 mAh,
Bauart:
Bausatz von WeMoTec
Besonderheiten:
Elektro-Impeller-Jet
Pilot:
Adam Figiel

Modell:
Saab Grippen
Antrieb:
Impeller: Fantex 600 - 75 mm, ausgewuchtet, kugelgelagert; Motor: Steve Neu 1506/3D
Technische Daten:
Spannweite: 880mm, Länge: 1095mm, Gewicht: 2,1kg, Servos: HS 81 MG, Regler: YGE 80 A, Akku: 4s Lipo 4000mAh, Drehzahl: 34.000rpm, Leistung: 900Watt, Schub: 1,7kg
Bauart:
Rumpf: GFK, Flächen: GFK mit EPP Kern
Besonderheiten:
Scale Design, komplette RC Beleuchtung, übernommen von Rolf Ziegloser
Pilot:
Dennis Berger

Modell:
L39 Albatros
Antrieb:
Impeller 90mm (Donath-Holzimpeller), Motor: Mega ACn 22/6S (22/30/2E)
Technische Daten:
Spannweite: 148cm, Länge: 152cm, Fluggewicht: ca.3000g , Akku: 6 Zellen LiPo (Powerhouse 4800), Regler: MGM-TMM 6032-3 Expert, Strom: 41A
Bauart:
GFK
Besonderheiten:
Umgebauter PSS-Segler (hat auch die entsprechenden Flugeigenschaften!) Flugzeiten 10-12min (mit Segeleinlagen auch länger) Design der Tschechischen Luftwaffe
Pilot:
Jürgen Bestenlehner

Modell:
MIG 15
Antrieb:
Impeller: Deiss JD120, Motor: Mega 22/50/2E,
Technische Daten:
Spannweite: 1250 mm, Länge: 1250 mm, Gewicht: ~4,25 kg, Versorgung: 10S XCELL 4900, Controller: Jeti Advance 90A modifiziert mit Lüfter, Strom: 81A, Power: ~2800W, Schub: ~6 kg,
Bauart:
Bausatz von Pavel Bosak, GFK und Styro/Balsa Fläche
Besonderheiten:
Tschechisches Hoheitszeichen
Pilot:
Martin Höller

Modell:
El Bandito
Antrieb:
Mega 22/30/2E, 8S 3700mAh FULLYMAX, 90mm Impeller
Technische Daten:
Spannweite 110cm, Länge 110cm, Gewicht 2,7kg, Empfänger DS24
Bauart:
Voll GFK Bausatz
Besonderheiten:
Einziehfahrwerk, besonders kunstflugtauglich, sozusagen F3A Impeller
Pilot:
Martin Höller

Modell:
F 16
Antrieb:
AMT Pegasus (eingestellter Schub 16kg)
Technische Daten:
Spannweite 130cm, Länge 210cm, Gewicht mit 3Liter Kerosin ~14kg, Empfänger DS24
Bauart:
Styro Balsa-Fläche, Rumpf GFK
Besonderheiten:
Einziehfahrwerk, besonders kunstflugtauglich, sozusagen F3A Impeller
Pilot:
Martin Höller


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